Joie

Joie i-Gemm

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Joie i-Gemm Babyschale im Test

Joie i-Gemm 3 Babyschale

Die Joie i-Gemm 3 ist eine nach ECE R129/03 zugelassene i-Size-Babyschale für Neugeborene und Babys mit einer Körpergröße von 40 bis 85 cm. Sie wird ausschließlich rückwärtsgerichtet verwendet und kann entweder mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs oder einer kompatiblen Joie-Isofix-Basis befestigt werden. Mit einem Gewicht von rund 4,5 kg, dem herausnehmbaren Neugeboreneneinsatz und der mehrfach verstellbaren Kopfstütze eignet sie sich für den täglichen Einsatz im Auto und als Travelsystem auf einem Kinderwagen.

Joie i-Gemm im Babyschalen Test
Die Babyschale i-Gemm ist ein perfektes Travelsystem. Mittels Adaptern kann die Babyschale sicher im Auto befestigt werden. Die Babyschale passt aber auch auf Quinny Kinderwagengestelle, was den Transport des Babys ohne umständliche Entnahme aus der Auto-Babyschale in den Kinderwagen ermöglicht. Fotos: Hersteller

Joie i-Gemm 3: Ausstattung

Die Joie i-Gemm 3 ist für Babys von 40 bis 85 cm und bis zu einem Körpergewicht von 13 kg vorgesehen. Das entspricht ungefähr dem Zeitraum von der Geburt bis zu einem Alter von 15 Monaten. Altersangaben dienen jedoch nur als Orientierung. Maßgeblich sind die Größen- und Gewichtsgrenzen auf dem Zulassungsetikett der Babyschale.

Zur Ausstattung gehört eine herausnehmbare Einlage, mit der sich die Sitzfläche an den Körper eines Neugeborenen anpassen lässt. Die Einlage unterstützt das Baby und verbessert die Passform des Gurtsystems. Wann einzelne Polster herausgenommen werden, richtet sich nach der Größe des Babys und den Vorgaben in der Bedienungsanleitung.

Die Tri-Protect-Kopfstütze besteht aus drei Schutzschichten. Darin verarbeitet Joie seinen energieabsorbierenden Intelli-Fit-Memoryschaum. Die Konstruktion soll insbesondere Kopf und Nacken bei einem Seitenaufprall schützen. Zusätzliche Belüftungsöffnungen in der Schale verbessern die Luftzirkulation.

Mit Grow Together lassen sich Kopfstütze und Gurtsystem gleichzeitig in der Höhe verstellen. Ein erneutes Aus- und Einfädeln der Gurte ist nicht erforderlich. Das Baby wird mit dem integrierten Dreipunkt-Hosenträgergurt angeschnallt. Schulter- und Gurtschlosspolster sollen verhindern, dass der Gurt unangenehm auf der Haut liegt.

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Befestigung mit Fahrzeuggurt

Die Joie i-Gemm 3 kann ohne zusätzliche Basisstation mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs befestigt werden. Die Babyschale wird dabei immer entgegengesetzt der Fahrtrichtung eingebaut. Der Fahrzeuggurt muss durch die dafür vorgesehenen Gurtführungen verlaufen, straff anliegen und darf nicht verdreht sein.

Die gegurtete Montage ist besonders praktisch, wenn die Babyschale nur gelegentlich in einem zweiten Auto oder in einem Fahrzeug ohne Isofix verwendet wird. Vor dem Kauf sollte geprüft werden, ob der Fahrzeuggurt lang genug ist und die Schale stabil auf dem vorgesehenen Sitzplatz steht.

Auf einem Beifahrersitz darf die rückwärtsgerichtete Babyschale nur verwendet werden, wenn der Frontairbag zuverlässig deaktiviert ist. Ist das nicht möglich, gehört die Babyschale auf einen dafür geeigneten Sitzplatz im Fond.

Welche Isofix-Basis passt zur Joie i-Gemm 3?

Für die Befestigung mit Isofix stehen je nach Markt und Fahrzeugfreigabe mehrere Basisstationen von Joie zur Verfügung. Dazu gehören:

  • Joie i-Base 2
  • Joie i-Base Advance
  • Joie i-Base lx 2
  • Joie i-Base Encore

Vor dem Kauf muss kontrolliert werden, ob die konkrete Basis für die i-Gemm 3 und für das betreffende Fahrzeug freigegeben ist. Die Bezeichnungen älterer Joie-Basisstationen ähneln sich teilweise, obwohl sie nicht mit jeder Generation der i-Gemm kompatibel sind.

Auf einer passenden Basis wird die Babyschale mit einem Klick befestigt. Anzeigen an der Basis helfen bei der Kontrolle, ob die Isofix-Konnektoren, der Stützfuß und die Babyschale richtig eingerastet sind. Die Basis bleibt im Fahrzeug, sodass die Schale vor jeder Fahrt nicht erneut mit dem Fahrzeuggurt installiert werden muss.

Joie i-Base Encore mit Drehfunktion

In Verbindung mit der i-Base Encore lässt sich die Joie i-Gemm 3 um 90 Grad zur geöffneten Fahrzeugtür drehen. Das erleichtert das Hineinsetzen und Anschnallen des Babys. Vor der Fahrt wird die Schale wieder in die rückwärtsgerichtete Position gedreht und dort eingerastet.

Die i-Base Encore gehört zu einem modularen Kindersitzsystem. Nach der i-Gemm 3 kann auf derselben Basis ein dafür freigegebener Kleinkindsitz aus dem Encore-System verwendet werden. Eltern sollten vor dem Kauf prüfen, welcher Folgesitz aktuell mit ihrer Ausführung der Basis kompatibel ist.

Sonnenverdeck und Tragegriff

Das ausziehbare Sonnenverdeck ist wasserabweisend und bietet einen UV-Schutz von UPF 50+. Ein per Reißverschluss zu öffnender Belüftungsbereich verbessert an warmen Tagen die Luftzirkulation. Das Verdeck lässt sich weitgehend unabhängig vom Tragegriff verwenden.

Der ergonomisch geformte Tragegriff besitzt mehrere Positionen. Zum Verstellen müssen die Entriegelungsknöpfe an beiden Seiten betätigt werden. Auf dem Boden kann die gewölbte Unterseite der Babyschale zum sanften Wippen genutzt werden. Wird eine feste Position benötigt, muss der Griff entsprechend der Bedienungsanleitung eingestellt werden.

Joie i-Gemm 3 als Travelsystem

Die i-Gemm 3 ist mit zahlreichen Joie-Kinderwagen kompatibel. Auf Kinderwagen anderer Hersteller kann sie häufig mit einem Adapter im verbreiteten Maxi-Cosi-Format befestigt werden. Da nicht jede Kombination freigegeben ist, müssen die Kompatibilitätslisten des Kinderwagen- und Adapterherstellers beachtet werden.

Als Travelsystem lässt sich das Baby für kurze Wege mitsamt der Schale aus dem Auto nehmen. Eine Babyschale ersetzt jedoch keine Babywanne und keinen geeigneten Schlafplatz. Besonders Neugeborene sollten nicht unnötig lange in der gekrümmten Sitzposition verbleiben.

Technische Daten der Joie i-Gemm 3

  • Zulassung: ECE R129/03 und i-Size
  • Körpergröße des Kindes: 40 bis 85 cm
  • Maximales Körpergewicht: 13 kg
  • Einbaurichtung: ausschließlich rückwärtsgerichtet
  • Befestigung: Fahrzeuggurt oder kompatible Joie-Isofix-Basis
  • Maße: ungefähr 66 x 43,5 x 58,5 cm
  • Gewicht: ungefähr 4,5 kg
  • Internes Gurtsystem: Dreipunkt-Hosenträgergurt

Flugzeugzulassung

Die Joie i-Gemm 3 besitzt eine TÜV-Zertifizierung für die Verwendung im Flugzeug. Ob sie auf einem bestimmten Flug eingesetzt werden darf, entscheidet jedoch die jeweilige Fluggesellschaft. Eltern sollten die Mitnahme und Nutzung deshalb vor der Buchung mit der Airline abstimmen.

Für die Verwendung an Bord sind das Zulassungsetikett und die Bedienungsanleitung mitzunehmen. Eine Isofix-Basis wird im Flugzeug nicht verwendet. Die Befestigung erfolgt entsprechend der Flugzeugfreigabe und den Anweisungen des Kabinenpersonals.

Wann ist die i-Gemm 3 zu klein?

Die Babyschale darf spätestens dann nicht mehr verwendet werden, wenn das Kind eine Körpergröße von 85 cm oder ein Gewicht von 13 kg erreicht hat. Auch die Lage des Kopfes und der Verlauf der Gurte müssen regelmäßig überprüft werden. Die Beine dürfen dagegen über den unteren Schalenrand hinausragen, ohne dass allein deshalb ein Wechsel notwendig wird.

Nach der Babyschale empfiehlt sich ein rückwärtsgerichteter Folgesitz. Ein Wechsel sollte nicht allein deshalb erfolgen, weil das Baby ein bestimmtes Alter erreicht hat. Solange alle Zulassungsgrenzen eingehalten werden und die Schale richtig passt, kann sie weiterverwendet werden.

Bezug abnehmen und waschen

Die textilen Bezüge der Joie i-Gemm 3 können zur Reinigung abgenommen werden. Dabei sind die Waschhinweise auf dem Pflegeetikett zu beachten. Gurte und Gurtschloss sollten nur mit einem feuchten Tuch und milder Seifenlösung gereinigt werden. Bleichmittel, aggressive Reiniger und Schmierstoffe können die Materialien beschädigen.

Nach einem Unfall darf die Babyschale nicht ungeprüft weiterverwendet werden. Unsichtbare Beschädigungen können ihre Schutzwirkung beeinträchtigen. Bei einem gebrauchten Sitz sollten Unfallfreiheit, Alter, Vollständigkeit und Herkunft zweifelsfrei bekannt sein.

Joie i-Gemm 3 im Kindersitztest

Für die aktuelle Joie i-Gemm 3 liegt bislang kein direkt übertragbares Ergebnis aus dem gemeinsamen Kindersitztest von ADAC und Stiftung Warentest vor. Die Zulassung nach ECE R129/03 bestätigt, dass die Babyschale die vorgeschriebenen Prüfungen einschließlich eines Seitenaufpralltests bestanden hat. Eine gesetzliche Zulassungsprüfung ist jedoch nicht mit einem unabhängigen Verbrauchertest gleichzusetzen.

Die erste Joie i-Gemm wurde 2016 von Stiftung Warentest und ADAC geprüft. Mit einer Isofix-Basis erreichte sie damals ein gutes Ergebnis. Dieses Testergebnis gilt ausschließlich für die seinerzeit getestete Kombination und darf nicht als Testergebnis der aktuellen i-Gemm 3 ausgegeben werden.

Unterschiede zwischen i-Gemm, i-Gemm 2 und i-Gemm 3

Die ursprüngliche i-Gemm, die i-Gemm 2 und die aktuelle i-Gemm 3 sind eigenständige Generationen. Sie unterscheiden sich unter anderem bei Zulassung, Kopfstütze, Polsterung und den kompatiblen Basisstationen. Die aktuelle i-Gemm 3 erfüllt die ECE R129/03 und kann bis zu einer Körpergröße von 85 cm verwendet werden.

Vorhandene Basisstationen sollten nicht allein aufgrund einer ähnlich klingenden Bezeichnung weiterverwendet werden. Entscheidend ist, dass die exakte Kombination aus Babyschale und Basis vom Hersteller freigegeben wurde. Das gilt besonders beim Kauf gebrauchter Produkte oder beim Wechsel von einer älteren i-Gemm auf die i-Gemm 3.

Fazit zur Joie i-Gemm 3

Die Joie i-Gemm 3 kombiniert einen langen Größenbereich bis 85 cm mit einer flexiblen Befestigung per Fahrzeuggurt oder Isofix-Basis. Die verstellbare Kopfstütze, der herausnehmbare Neugeboreneneinsatz, das große Sonnenverdeck und die Travelsystem-Kompatibilität erleichtern den Alltag. Besonders interessant ist die Kombination mit der i-Base Encore, weil sie das Drehen zur Fahrzeugtür und die spätere Verwendung eines kompatiblen Folgesitzes ermöglicht.

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Joie Verso

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Joie Verso im Kindersitz Test

Joie Verso R129 Kindersitz

Der Joie Verso R129 ist ein mitwachsender Kindersitz, der von der Geburt bis ungefähr zum zwölften Lebensjahr verwendet werden kann. Kleine Kinder fahren mit dem integrierten 5-Punkt-Gurt rückwärtsgerichtet. Später wird der Sitz in Fahrtrichtung gedreht und das Kind mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs angeschnallt. Der aktuelle Verso erfüllt die Sicherheitsnorm UN R129 und ersetzt den früheren Joie Verso der Gruppen 0+/1/2/3 nach ECE R44/04.

Joie Verso Slate Kindersitz
Mit den Maßen von 52 cm x 45-51,5 cm x 62-87 cm passt der Joie Verso in fast jedes Fahrzeug. Als Reboarder wird der Joie Verso Kindersitz auch oft für Kleinwagen gekauft, da der Autokindersitz keinen Stützfuß benötigt. Eltern verwenden den Kindersitz aufgrund des leichten Einbaus oft als Zweitsitz. Fotos: Hersteller

Joie Verso R129: Ausstattung und Nutzungsbereich

Der Joie Verso R129 deckt einen außergewöhnlich langen Nutzungszeitraum ab. Nach den Herstellerangaben eignet er sich für eine Körpergröße von 40 cm bis maximal 150 cm. Da einzelne Produktinformationen und Ausführungen abweichende Obergrenzen nennen können, sind die Angaben auf dem Zulassungsetikett und in der mitgelieferten Bedienungsanleitung maßgeblich.

Als Reboarder wird der Kindersitz von 40 bis 105 cm entgegengesetzt der Fahrtrichtung verwendet. Das Kind wird dabei mit dem integrierten 5-Punkt-Gurt gesichert. Joie ermöglicht damit einen rückwärtsgerichteten Transport bis zu einem Alter von ungefähr vier Jahren. Diese Position schützt insbesondere Kopf und Hals, weil die bei einem Frontalaufprall entstehenden Kräfte über eine größere Fläche der Sitzschale verteilt werden.

Für die erste Zeit gehört eine herausnehmbare Neugeboreneneinlage zum Lieferumfang. Sie verkleinert die Sitzfläche und unterstützt die Körperhaltung kleiner Babys. Die einzelnen Bestandteile dürfen nur entsprechend der Bedienungsanleitung entfernt werden. Entscheidend sind die Körpergröße und die Passform, nicht allein das Alter des Kindes.

Ab einer Körpergröße von 100 cm wird der Verso R129 in Fahrtrichtung verwendet. Der integrierte 5-Punkt-Gurt wird dann in den dafür vorgesehenen Fächern des Sitzes verstaut. Anschließend werden Kind und Kindersitz mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs gesichert.

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Befestigung ohne Isofix und Stützfuß

Der Joie Verso R129 wird mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs eingebaut. Eine separate Isofix-Basis oder ein Stützfuß ist nicht notwendig. Dadurch kommt der Kindersitz auch für ältere Fahrzeuge ohne Isofix oder für Autos mit Staufächern im Fußraum infrage. Ob er tatsächlich auf den vorgesehenen Sitzplatz passt, sollte trotzdem vor dem Kauf geprüft werden.

Beim rückwärtsgerichteten Einbau wird der Fahrzeuggurt durch die farbig gekennzeichneten Gurtführungen geführt und in den integrierten Gurtklemmen fixiert. Er muss straff anliegen und darf nicht verdreht sein. Weil der Gurt seitlich an der Sitzschale entlangläuft, kann er beim Hineinsetzen eines Babys etwas im Weg sein. Der Verso besitzt keine Drehfunktion zur Fahrzeugtür.

Beim vorwärtsgerichteten Einbau führt der Fahrzeuggurt über Schulter und Becken des Kindes. Die Gurtführungen sollen gewährleisten, dass der Schultergurt mittig über die Schulter und der Beckengurt möglichst tief über das Becken verläuft. Der Gurt darf nicht am Hals anliegen oder über den Bauch geführt werden.

Seitenaufprallschutz und Kopfstütze

Die Kopfstütze des aktuellen Verso R129 besitzt ein mehrlagiges Schutzkonzept. Die Tri-Protect-Kopfstütze kombiniert mehrere Materialschichten, darunter energieabsorbierenden Intelli-Fit-Memoryschaum. Zusätzlich gehört ein seitlich anzubringendes Guard-Surround-Safety-Element zur Ausstattung. Es wird auf der zur Fahrzeugtür gerichteten Seite montiert und soll einen Teil der bei einem Seitenaufprall entstehenden Energie aufnehmen.

Die Kopfstütze ist mehrfach in der Höhe verstellbar. Mit zunehmender Höhe erweitern sich auch die AutoAdjust-Seitenwangen, sodass dem wachsenden Kind mehr Platz im Schulterbereich zur Verfügung steht. Die Kopfstütze muss so eingestellt sein, dass sie den Kopf seitlich umschließt und der Fahrzeuggurt korrekt über die Schulter verläuft.

Komfort über viele Jahre

Der Verso R129 lässt sich an unterschiedliche Entwicklungsstufen anpassen. Für Babys stehen rückwärtsgerichtete Ruhepositionen zur Verfügung. Auch bei der späteren vorwärtsgerichteten Verwendung kann die Neigung angepasst werden. Eine vollständig flache Liegeposition besitzt der Sitz jedoch nicht.

Belüftungsöffnungen in der Sitzschale sollen die Luftzirkulation verbessern. Gepolsterte Gurte, die mitwachsenden Seitenbereiche und die verstellbare Kopfstütze erhöhen den Komfort. Seitliche Aufbewahrungstaschen bieten Platz für kleinere Gegenstände. Spielzeug sollte während der Fahrt allerdings so verstaut sein, dass es bei einem Unfall nicht durch das Fahrzeug geschleudert werden kann.

Der aktuelle Verso R129 wiegt nach Herstellerangaben ungefähr 8,7 kg. Das ist für einen Sitz mit einem Nutzungsbereich von der Geburt bis zum Schulalter vergleichsweise moderat. Dennoch ist der regelmäßige Wechsel zwischen mehreren Fahrzeugen aufwendiger als bei einer leichten Babyschale oder Sitzerhöhung.

Für wen eignet sich der Joie Verso R129?

Der Joie Verso R129 eignet sich vor allem für Familien, die einen lange nutzbaren Kindersitz ohne separate Isofix-Basis suchen. Da weder ein Stützfuß noch eine Top-Tether-Verankerung benötigt werden, ist der Sitz für viele unterschiedliche Fahrzeugtypen interessant. Ein Vorteil kann das insbesondere bei älteren Autos oder bei Fahrzeugen mit Staufächern im Fußraum sein.

Vor dem Kauf empfiehlt sich ein Probeeinbau. Dabei sollte kontrolliert werden, ob der Fahrzeuggurt lang genug ist, der Sitz stabil steht und die Neigung der Rückbank eine geeignete Sitzposition ermöglicht. Auch der Platzbedarf vor dem rückwärtsgerichteten Sitz muss berücksichtigt werden.

Obwohl der Verso R129 ab der Geburt zugelassen ist, kann eine separate Babyschale im Alltag praktischer sein. Eine Babyschale lässt sich aus dem Fahrzeug nehmen und mit einem passenden Kinderwagen kombinieren. Der fest eingebaute Verso kann dagegen nicht als Babytrage oder Travelsystem verwendet werden.

Joie Verso R129 im Test

Für den aktuellen Joie Verso R129 liegt bislang kein unmittelbar vergleichbares veröffentlichtes Ergebnis aus dem gemeinsamen Kindersitztest von ADAC und Stiftung Warentest vor. Die Zulassung nach UN R129 bestätigt, dass das Modell die für diese Norm vorgeschriebenen Prüfungen bestanden hat. Eine gesetzliche Zulassung ist jedoch nicht mit einem unabhängigen Verbrauchertest gleichzusetzen.

Der frühere Joie Verso nach ECE R44/04 wurde im Oktober 2019 vom ADAC getestet und erhielt das Gesamturteil „befriedigend“. Die Bewertung bezog sich ausschließlich auf das alte R44-Modell. Sie darf nicht auf den aktuellen Verso R129 übertragen werden, da Zulassung, Konstruktion und Nutzungsbereiche verändert wurden.

Unterschied zwischen Joie Verso und Verso R129

Der ursprüngliche Joie Verso war ein Kindersitz der Gewichtsgruppen 0+/1/2/3 und nach ECE R44/04 zugelassen. Seine Verwendung richtete sich nach dem Körpergewicht des Kindes und reichte von der Geburt bis 36 kg. „Slate“ bezeichnete lediglich eine damalige Farbausführung aus Grau und Schwarz.

Der aktuelle Joie Verso R129 besitzt eine größenbasierte Zulassung. Rückwärtsgerichtet wird er mit dem integrierten 5-Punkt-Gurt von 40 bis 105 cm verwendet. In der späteren Kindersitzstufe fährt das Kind vorwärtsgerichtet und wird mit dem Fahrzeuggurt gesichert. Der aktuelle Sitz besitzt außerdem eine überarbeitete Kopfstütze mit Tri-Protect und Intelli-Fit-Memoryschaum.

Seit September 2024 dürfen neue Kindersitze nach ECE R44/04 in der Europäischen Union grundsätzlich nicht mehr erstmals verkauft werden. Bereits vorhandene, unfallfreie R44-Sitze dürfen weiterhin verwendet werden, sofern sie vollständig, unbeschädigt und noch innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen Nutzungsdauer sind.

Bezug reinigen

Der Bezug des Joie Verso R129 kann zur Reinigung abgenommen werden. Maßgeblich sind die Pflegehinweise auf dem Etikett und in der Bedienungsanleitung. Das Gurtschloss und die Gurtbänder sollten nur mit einem feuchten Tuch gereinigt werden. Aggressive Reinigungsmittel, Bleichmittel oder Schmierstoffe können die Materialien beschädigen und dürfen nicht verwendet werden.

Alternative zum Joie Verso R129

Eine Alternative zur durchgehenden Nutzung eines einzigen Sitzes ist die Aufteilung auf mehrere altersgerechte Modelle. Zunächst kommt eine Babyschale zum Einsatz. Danach folgt ein rückwärtsgerichteter Kleinkindsitz und später ein Kindersitz mit hoher Rückenlehne für den Fahrzeuggurt. Diese Lösung ist teurer, ermöglicht aber eine gezieltere Anpassung an Alter, Körperbau und Fahrzeug.

Wer sich für einen Sitz von der Geburt bis zum Ende der Kindersitzpflicht entscheidet, sollte besonders sorgfältig auf die Passform in jeder Entwicklungsstufe achten. Ein großer zugelassener Nutzungsbereich bedeutet nicht automatisch, dass derselbe Sitz für jedes Kind und jedes Fahrzeug über den gesamten Zeitraum optimal passt.

Fazit zum Joie Verso R129

Der Joie Verso R129 bietet einen außergewöhnlich langen Nutzungszeitraum und ermöglicht rückwärtsgerichtetes Fahren bis ungefähr zum vierten Lebensjahr. Er benötigt weder eine Isofix-Basis noch einen Stützfuß und kann deshalb in vielen Fahrzeugen verwendet werden. Zu beachten sind der aufwendigere gegurtete Einbau, die fehlende Drehfunktion und die Tatsache, dass der Sitz eine separate Babyschale im Alltag nicht vollständig ersetzt. Ein Probeeinbau vor dem Kauf ist ausdrücklich zu empfehlen.

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Joie i-Spin 360

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Joie i-Spin 360 im Kindersitz Test

Joie i-Spin 360 Kindersitz

Der Joie i-Spin 360 ist ein drehbarer Kindersitz für Kinder von 40 bis 105 cm und bis zu einem Körpergewicht von 19 kg. Damit kann er ungefähr von der Geburt bis zum Alter von vier Jahren verwendet werden. Der nach UN-Regelung Nr. 129 zugelassene Reboarder lässt sich um 360 Grad drehen. Das erleichtert das Hineinsetzen und Anschnallen des Kindes. Rückwärtsgerichtet darf der i-Spin 360 während seiner gesamten Nutzungsdauer verwendet werden. Eine vorwärtsgerichtete Nutzung ist frühestens ab 15 Monaten und 76 cm erlaubt.

Joie i-Spin 360 Kindersitz
Der Joie i-Spin 360 R ist ein drehbarer i-Size Reboarder. Die Isofix Base ist beim Joie i-Spin 360 R gleich am Kindersitz dabei. Die Installation der Base erfolgt über Isofix. Fotos: Hersteller

Joie i-Spin 360: Ausstattung

Beim Joie i-Spin 360 bilden Kindersitz und Basisstation eine feste Einheit. Der Einbau erfolgt ausschließlich mit den ISOFIX-Konnektoren und dem höhenverstellbaren Stützfuß. Eine Montage mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs ist nicht vorgesehen.

Die Sitzschale kann um 360 Grad gedreht werden. Zum Hineinsetzen und Herausnehmen lässt sie sich seitlich zur geöffneten Fahrzeugtür ausrichten. Vor der Fahrt muss die Schale wieder vollständig in einer zugelassenen rückwärts- oder vorwärtsgerichteten Position einrasten.

  • für Kinder von 40 bis 105 cm und maximal 19 kg
  • rückwärtsgerichtet von 40 bis 105 cm
  • vorwärtsgerichtet von 76 bis 105 cm und frühestens ab 15 Monaten
  • 360-Grad-Drehfunktion
  • integrierte ISOFIX-Basis mit Stützfuß
  • sechs Sitz- und Ruhepositionen in beiden Fahrtrichtungen
  • GrowTogether-Kopfstütze und Gurtverstellung
  • 5-Punkt-Gurtsystem
  • mehrteiliger Neugeboreneneinsatz
  • Guard-Surround-Seitenaufprallschutz
  • Belüftungsöffnungen in der Sitzschale

Die TriProtect-Kopfstütze besteht aus mehreren Schutzschichten. In ihr wird der von Joie als IntelliFit bezeichnete Memoryschaum verwendet. Die Kopfstütze lässt sich gemeinsam mit dem Gurtsystem verstellen, sodass die Schultergurte nicht für jede Größenanpassung neu eingefädelt werden müssen.

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Rückwärtsgerichtet bis vier Jahre

Der i-Spin 360 kann bis zu einer Körpergröße von 105 cm rückwärtsgerichtet verwendet werden. Bei einem Frontalaufprall wird der Körper in die Sitzschale gedrückt. Die auftretenden Kräfte verteilen sich dadurch großflächiger über Rücken und Kopf. Das entlastet den empfindlichen Hals- und Nackenbereich kleiner Kinder.

Ein Wechsel in Fahrtrichtung ist frühestens zulässig, wenn das Kind mindestens 15 Monate alt und 76 cm groß ist. Beide Voraussetzungen müssen erfüllt sein. Diese Mindestgrenze ist jedoch keine Empfehlung, das Kind sofort zu drehen. Joie empfiehlt ausdrücklich, die rückwärtsgerichtete Nutzungsdauer möglichst auszuschöpfen.

Angewinkelte Beine oder Füße an der Rückenlehne des Fahrzeugs sind kein Grund für einen vorzeitigen Wechsel. Entscheidend ist, dass die Größen- und Gewichtsgrenzen eingehalten werden und sich Kopfstütze sowie Gurtsystem weiterhin richtig einstellen lassen.

Smart-Ride-Drehsperre

Die Smart-Ride-Sperre soll verhindern, dass der Sitz zu früh in Fahrtrichtung gedreht wird. Das ist besonders hilfreich, wenn der Kindersitz von mehreren Personen benutzt wird. Die Sperre muss entsprechend der Bedienungsanleitung eingestellt werden und ersetzt nicht die Kontrolle von Alter und Körpergröße.

Zum Anschnallen wird der Sitz mit dem leicht erreichbaren SimpleSwivel-Drehgriff zur Fahrzeugtür gedreht. Anschließend wird das Kind mit dem integrierten 5-Punkt-Gurt gesichert. Danach muss die Sitzschale zurück in die vorgesehene Fahrposition gedreht werden, bis sie hör- und fühlbar einrastet.

Einbau mit ISOFIX und Stützfuß

Der Joie i-Spin 360 wird mit starren ISOFIX-Konnektoren an den Verankerungspunkten des Fahrzeugs befestigt. Der Stützfuß wird anschließend so weit ausgezogen, bis er stabil auf dem Fahrzeugboden steht. Farbanzeigen helfen bei der Kontrolle der Installation.

  • ISOFIX-Konnektoren vollständig einrasten lassen.
  • Kindersitz entsprechend der Anleitung an die Fahrzeuglehne schieben.
  • Stützfuß ausklappen und bis zum Boden ausziehen.
  • Alle Installationsanzeigen kontrollieren.
  • Vor jeder Fahrt die Verriegelung der Sitzschale prüfen.

Bei Fahrzeugen mit Bodenstaufächern darf der Stützfuß nicht ohne ausdrückliche Freigabe auf dem Deckel stehen. Gegebenenfalls wird ein vom Fahrzeughersteller zugelassener Füllblock benötigt. Maßgeblich sind die Fahrzeugtypenliste von Joie und die Bedienungsanleitung des Autos.

Seitenaufprallschutz

Der Joie i-Spin 360 besitzt Guard-Surround-Safety-Elemente. Diese klappen beim Straffen des Gurtsystems automatisch aus und sollen bei einem Seitenaufprall zusätzliche Energie aufnehmen. Beide Schutzelemente sollten entsprechend der Anleitung frei beweglich sein und dürfen nicht durch die Fahrzeugtür oder andere Gegenstände blockiert werden.

Davon unterscheidet sich der i-Spin 360 R, bei dem je nach Ausführung ein separates Seitenaufprallschutzelement auf der Türseite angebracht wird. Die Zusatzbezeichnung „R“ bezeichnet daher nicht lediglich eine andere Farbe, sondern eine abweichende Ausstattung.

Neugeboreneneinsatz und Ruheposition

Der reguläre i-Spin 360 ist für Kinder ab 40 cm zugelassen und wird mit einer anpassbaren Neugeboreneneinlage geliefert. Die einzelnen Bestandteile dürfen nur in der vom Hersteller beschriebenen Kombination verwendet und entfernt werden. Ein universeller Einsatz eines anderen Herstellers ist nicht zulässig.

Der Sitz bietet sechs Neigungswinkel in beiden Fahrtrichtungen. Für kleine Babys wird die am weitesten zurückgelehnte Position verwendet. Trotzdem kann die tatsächliche Haltung je nach Neigung der Fahrzeugbank unterschiedlich ausfallen. Vor dem Kauf ist deshalb eine Einbauprobe mit dem eigenen Auto sinnvoll.

Obwohl der i-Spin 360 ab der Geburt zugelassen ist, ersetzt er nicht alle praktischen Funktionen einer Babyschale. Er bleibt fest im Fahrzeug und kann nicht zum Tragen des Babys oder als Aufsatz für einen Kinderwagen verwendet werden.

Joie i-Spin 360 im Vergleich

Joie führt verschiedene drehbare Kindersitze mit ähnlich klingenden Namen. Sie unterscheiden sich beim Größenbereich, der Fahrtrichtung und der Ausstattung.

  • Joie i-Spin 360: von 40 bis 105 cm, mit Neugeboreneneinsatz und 360-Grad-Drehung
  • Joie i-Spin 360 E: Folgesitz von 61 bis 105 cm ohne Neugeboreneneinsatz
  • Joie i-Spin Safe R: von 40 bis 105 cm, ausschließlich rückwärtsgerichtet und um 90 Grad zur Tür drehbar
  • Joie Spin 360 GTi: drehbarer R129-Kindersitz ab der Geburt mit eigener Ausstattung und abweichenden Gewichtsgrenzen
  • Joie i-Spin XL: mitwachsender Sitz für einen deutlich längeren Nutzungszeitraum

Der ursprüngliche Spin 360 ist nicht mit dem i-Spin 360 gleichzusetzen. Er wurde nach der älteren gewichtsbasierten Norm zugelassen und erzielte im ADAC-Test ein anderes Ergebnis. Produktnamen, Testergebnisse und Zubehör dürfen deshalb nicht zwischen den Modellen übertragen werden.

Joie i-Spin 360 E

Der i-Spin 360 E ist als Folgesitz für Kinder von 61 bis 105 cm und bis maximal 19 kg vorgesehen. Joie empfiehlt ihn ungefähr ab sechs Monaten. Da kein Neugeboreneneinsatz dazugehört und die Zulassung erst bei 61 cm beginnt, darf er nicht ab der Geburt verwendet werden.

Wie der reguläre i-Spin 360 besitzt er eine integrierte ISOFIX-Basis, einen Stützfuß, sechs Ruhepositionen und eine 360-Grad-Drehfunktion. Ein zusätzliches Seitenaufprallschutzelement wird bei diesem Modell auf der Türseite angebracht.

Joie i-Spin Safe R

Der i-Spin Safe R darf ausschließlich rückwärtsgerichtet verwendet werden. Seine 90-Grad-Drehung dient nur dazu, den Sitz zur Fahrzeugtür auszurichten. Eine vorwärtsgerichtete Fahrposition ist konstruktiv nicht vorgesehen.

Der Sitz ist für 40 bis 105 cm und maximal 18,5 kg zugelassen. Er hat neben den Anforderungen der UN-Regelung Nr. 129 auch den schwedischen Plus-Test bestanden. Dieser Test konzentriert sich besonders auf die Belastung des Nackenbereichs bei einem Frontalaufprall.

Joie i-Spin 360 im ADAC-Test

Der Joie i-Spin 360 wurde im Oktober 2019 vom ADAC getestet und erhielt die Gesamtnote 1,8. Die Sicherheit wurde mit 1,7 bewertet. Der ADAC stellte ein geringes Verletzungsrisiko beim Frontalaufprall und ein sehr geringes Verletzungsrisiko beim Seitenaufprall fest.

Auch der Gurtverlauf, die Stabilität im Fahrzeug und die vergleichsweise geringe Gefahr einer Fehlbedienung wurden positiv bewertet. Der Sitz bietet dem Kind ausreichend Platz und besitzt eine gute Beinauflage. Als Nachteil nennt der ADAC insbesondere das hohe Gewicht.

Das Testergebnis gilt ausschließlich für den Joie i-Spin 360. Es darf nicht auf den älteren Spin 360, den i-Spin 360 R, den i-Spin 360 E oder andere Modelle der Baureihe übertragen werden.

Kind im Joie i-Spin 360 anschnallen

Der 5-Punkt-Gurt muss eng am Körper anliegen. Die Schultergurte dürfen nicht verdreht sein und müssen auf der richtigen Höhe aus der Rückenlehne austreten. Kopfstütze und Gurtsystem lassen sich mit der GrowTogether-Funktion gemeinsam verstellen.

Dicke Winterjacken oder Schneeanzüge gehören nicht zwischen Kind und Gurt. Durch die Füllung entsteht zu viel Spiel, obwohl der Gurt scheinbar fest sitzt. Das Kind sollte ohne dicke Jacke angeschnallt und anschließend mit einer Decke oder der geöffneten Jacke über dem Gurtsystem warmgehalten werden.

Technische Daten des Joie i-Spin 360

  • Verwendung: 40 bis 105 cm und maximal 19 kg
  • rückwärtsgerichtet: 40 bis 105 cm
  • vorwärtsgerichtet: 76 bis 105 cm und frühestens ab 15 Monaten
  • Befestigung: ISOFIX und Stützfuß
  • Ruhepositionen: sechs in beiden Fahrtrichtungen
  • Gewicht: 13,9 kg
  • Maße rückwärtsgerichtet: 65 × 58 × 51,5–62 cm
  • Maße vorwärtsgerichtet: 65 × 58 × 62–76 cm
  • Zulassung: UN ECE Reg. 129

Bezug und Reinigung

Der Bezug des i-Spin 360 lässt sich abnehmen und entsprechend dem Pflegeetikett in der Waschmaschine reinigen. Gurte und Gurtschloss dürfen nicht in der Maschine gewaschen oder mit aggressiven Reinigungsmitteln behandelt werden. Für die Kunststoffteile genügen ein feuchtes Tuch und ein mildes Reinigungsmittel.

Joie bietet für den i-Spin 360 außerdem einen passenden Schonbezug an. Bezüge und Einlagen anderer i-Spin-Modelle sind nicht automatisch kompatibel. Entscheidend sind die genaue Modellbezeichnung und die Freigabe des Herstellers.

Vor- und Nachteile des Joie i-Spin 360

Vorteile

  • rückwärtsgerichtete Nutzung bis 105 cm
  • sehr gutes Ergebnis im ADAC-Test von 2019
  • bequeme 360-Grad-Drehfunktion
  • integrierte ISOFIX-Basis
  • sechs Ruhepositionen
  • anpassbarer Neugeboreneneinsatz
  • automatisch ausklappender Seitenaufprallschutz
  • gemeinsame Verstellung von Kopfstütze und Gurtsystem

Nachteile

  • mit 13,9 kg vergleichsweise schwer
  • nicht für Fahrzeuge ohne ISOFIX geeignet
  • benötigt eine geeignete Aufstellfläche für den Stützfuß
  • kein Tragesitz und nicht als Kinderwagenaufsatz verwendbar
  • für einen häufigen Wechsel zwischen mehreren Autos wenig handlich

Fazit zum Joie i-Spin 360

Der Joie i-Spin 360 ist ein nach UN-Regelung Nr. 129 zugelassener, drehbarer Kindersitz für Kinder von 40 bis 105 cm. Seine Stärken sind die lange rückwärtsgerichtete Nutzung, die einfache Drehfunktion und das gute ADAC-Testergebnis von 1,8.

Vor dem Kauf sollten Eltern prüfen, ob der Sitz in das eigene Fahrzeug passt und der Stützfuß sicher aufgestellt werden kann. Wer erst nach der Babyschale wechselt, kann den günstigeren i-Spin 360 E in Betracht ziehen. Für eine ausschließlich rückwärtsgerichtete Nutzung steht der i-Spin Safe R zur Verfügung.

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Babyschale Joie i-Gemm

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Joie Babyschale i-Gemm

Babyschale Joie i-Gemm

Die Joie i-Gemm 3 ist eine nach UN R129 zugelassene Babyschale für Kinder von 40 bis 85 cm und bis zu einem Körpergewicht von 13 kg. Sie kann ab der Geburt verwendet und entweder mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs oder einer kompatiblen ISOFIX-Basis befestigt werden. Zur Ausstattung gehören eine verstellbare Kopfstütze, ein dreistufiger Seitenaufprallschutz, eine herausnehmbare Neugeboreneneinlage und ein großes Sonnenverdeck. Die ursprüngliche Joie i-Gemm aus dem Jahr 2016 wurde mittlerweile durch mehrere Nachfolgegenerationen abgelöst.

Babyschale Joie i-Gemm
Die Joie Gemm Babschale kann mittels Base sicher im Auto mit ISOFIX befestigt werden. Aber auch auf einem Kinderwagen kann die Babsschale verwendet werden. Inzwischen ist die Gemm Babyschale auch in der Version i-Gemm 2 erhältlich. Fotos: Hersteller

Die aktuelle Joie i-Gemm 3

Die aktuelle Ausführung der Modellfamilie trägt die Bezeichnung Joie i-Gemm 3. Sie eignet sich für Babys von 40 bis 85 cm und darf bis zu einem Körpergewicht von 13 kg verwendet werden. Das vom Hersteller genannte Alter ab der Geburt bis ungefähr zwölf Monate dient lediglich als Orientierung. Je nach Wachstum kann die Babyschale früher oder später zu klein werden.

Die i-Gemm 3 wird grundsätzlich rückwärtsgerichtet eingebaut. Diese Position schützt den empfindlichen Kopf- und Nackenbereich eines Babys bei einem Frontalaufprall. Eine vorwärtsgerichtete Verwendung ist nicht zulässig.

Joie i-Gemm 3: Wichtige Details

Joie Babyschale i-Gemm
Die Joie Babyschale i-Gemm erhielt von der Stiftung Warentest in der Ausgabe 6/2016 das Prädikat „Gut“ und die Note 1,7.

Die Kopfstütze der i-Gemm 3 besitzt das dreilagige Tri-Protect-Sicherheitskonzept. Darin kommt unter anderem energieabsorbierender Intelli-Fit-Memoryschaum zum Einsatz. EPP-Schaum in den Seitenbereichen der Neugeboreneneinlage ergänzt den Schutz für Kopf und Oberkörper.

Mit der Grow-Together-Funktion werden Kopfstütze und Gurtsystem gemeinsam in der Höhe verstellt. Ein erneutes Ausfädeln der Gurte ist nicht erforderlich. Das Baby wird mit einem gepolsterten 3-Punkt-Gurt gesichert, der zentral gestrafft werden kann.

Das erweiterbare XXL-Verdeck ist wasserabweisend und bietet einen UV-Schutz von 50+. Ein großer Mesh-Einsatz verbessert die Luftzirkulation. Die gewölbte Unterseite ermöglicht außerhalb des Autos eine leichte Wippbewegung.

  • zugelassen für 40 bis 85 cm
  • maximales Körpergewicht 13 kg
  • Zulassung nach UN R129/03
  • ausschließlich rückwärtsgerichtete Verwendung
  • Tri-Protect-Kopfstütze
  • Intelli-Fit-Memoryschaum
  • Grow-Together-Verstellung für Kopfstütze und Gurt
  • gepolsterter 3-Punkt-Gurt
  • herausnehmbare Neugeboreneneinlage
  • erweiterbares Sonnenverdeck mit UV-Schutz 50+
  • Gewicht rund 4,7 kg

Ausstattung der i-Gemm 3

Die mehrteilige Neugeboreneneinlage unterstützt kleine Babys in einer stabilen Position. Einzelne Polster dürfen entsprechend dem Wachstum und den Angaben in der Bedienungsanleitung entfernt werden. Zusätzliche universelle Sitzverkleinerer sollten nicht verwendet werden, wenn sie von Joie nicht ausdrücklich freigegeben sind.

Der ergonomisch geformte Tragebügel kann in mehreren Positionen eingerastet werden. Welche Stellung während der Autofahrt vorgeschrieben ist, steht in der Bedienungsanleitung. Der Bezug lässt sich abnehmen und entsprechend den Pflegehinweisen bei 30 Grad waschen.

Technische Daten der Joie i-Gemm 3

  • Maße: ungefähr 66 x 43,5 x 58,5 cm
  • Gewicht: ungefähr 4,7 kg
  • Körpergröße des Kindes: 40 bis 85 cm
  • maximales Körpergewicht: 13 kg
  • Zulassung: UN R129/03
  • Einbau: Fahrzeuggurt oder kompatible ISOFIX-Basis
  • Fahrtrichtung: ausschließlich rückwärtsgerichtet
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Joie i-Gemm 3 im Auto befestigen

Die i-Gemm 3 kann wahlweise mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs oder auf einer kompatiblen Basisstation installiert werden. In beiden Fällen zeigt die Babyschale entgegen der Fahrtrichtung.

Bei der Gurtbefestigung muss der Fahrzeuggurt exakt durch die farbig markierten Führungen verlaufen. Er darf weder verdreht noch zu locker sein. Vor dem Kauf sollte ausprobiert werden, ob der Fahrzeuggurt lang genug ist und sich die Schale im eigenen Auto in der vorgesehenen Position befestigen lässt.

Bei der Installation auf einer ISOFIX-Basis verbinden Rastarme die Basis mit dem Fahrzeug. Ein Stützfuß sorgt für einen zusätzlichen Abstützpunkt. Kontrollanzeigen müssen bestätigen, dass ISOFIX-Arme, Stützfuß und Babyschale korrekt eingerastet sind.

Welche Basis passt zur Joie i-Gemm 3?

Die Joie i-Gemm 3 ist je nach Markt und Ausführung mit mehreren Joie-Basisstationen kompatibel. Dazu können unter anderem folgende Modelle gehören:

  • Joie i-Base 2
  • Joie i-Base LX 2
  • Joie i-Base Advance
  • Joie i-Base Encore

Die genaue Kompatibilität muss vor dem Kauf anhand der aktuellen Bedienungsanleitung und der Fahrzeugtypenliste geprüft werden. Ähnliche Produktnamen bedeuten nicht automatisch, dass jede Joie-Babyschale mit jeder Joie-Basis verwendet werden darf.

Bei modularen Basisstationen kann später ein ausdrücklich freigegebener Folgesitz befestigt werden. Welcher Sitz passt, hängt von der verwendeten Basis ab. Der im alten Artikel genannte i-Anchor Advance gehört zu einer früheren Produktgeneration und ist kein aktueller allgemeiner Nachfolger der i-Gemm 3.

Ist ISOFIX bei der i-Gemm 3 sicherer?

Eine Basisstation erleichtert den regelmäßigen Ein- und Ausbau und kann Bedienungsfehler reduzieren. Die Babyschale wird mit einem Klick befestigt, während Kontrollanzeigen Rückmeldung über die Installation geben. Das macht die tägliche Nutzung komfortabel.

Eine korrekt ausgeführte Gurtmontage ist jedoch ebenfalls eine zugelassene Befestigungsart. Entscheidend ist, dass die Anleitung genau eingehalten wird. Eine ISOFIX-Basis gleicht weder eine falsche Einstellung des internen Gurts noch einen ungeeigneten Einbauplatz aus.

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Die ursprüngliche Joie i-Gemm im Test

Die ursprüngliche Joie i-Gemm wurde bereits 2016 getestet. Im gemeinsamen Kindersitztest von Stiftung Warentest und ADAC erreichte sie ohne Basis die Gesamtnote 1,7. Mit der damaligen i-Size-Basis erhielt sie die Note 1,8. Der ADAC beschrieb sie als leichte und sehr sichere Babyschale mit geringem Platzbedarf im Fahrzeug und großzügigem Platzangebot für das Kind.

Diese Ergebnisse gelten ausschließlich für die getestete erste Generation und die jeweils geprüfte Befestigungsart. Sie dürfen nicht automatisch auf die heutige i-Gemm 3 übertragen werden. Die aktuelle Schale besitzt eine veränderte Konstruktion, andere Ausstattungsmerkmale und zusätzliche kompatible Basisstationen.

Joie i-Gemm 3: Erfahrungen im Alltag

Mit rund 4,7 kg gehört die i-Gemm 3 nicht zu den allerleichtesten, lässt sich aber noch vergleichsweise gut zwischen Wohnung, Fahrzeug und Kinderwagen tragen. Das große Verdeck schützt das Baby vor Sonne und Wind. Die gemeinsame Höhenverstellung von Kopfstütze und Gurt erleichtert die Anpassung an das wachsende Kind.

Wie gut die Babyschale tatsächlich passt, hängt auch von der Statur des Babys und der Neigung der Rückbank ab. Besonders bei Neugeborenen muss darauf geachtet werden, dass der Kopf nicht dauerhaft auf die Brust fällt. Eine Einbau- und Sitzprobe vor dem Kauf ist deshalb empfehlenswert.

Funktionen des Tragegriffs

Der Tragegriff lässt sich über die seitlichen Entriegelungstasten verstellen. Er dient zum Tragen der Babyschale und kann außerhalb des Fahrzeugs unterschiedliche Funktionen übernehmen. Während der Fahrt muss er in der vom Hersteller vorgeschriebenen Position eingerastet sein. Eine frei gewählte Stellung kann die Schutzwirkung bei einem Unfall beeinträchtigen.

Joie i-Gemm Bezug abnehmen

  1. Babyschale aus dem Fahrzeug nehmen und Gurtschloss öffnen.
  2. Neugeboreneneinlage entsprechend der Anleitung herausnehmen.
  3. Druckknöpfe und elastische Befestigungen vorsichtig lösen.
  4. Bezug an Kopfstütze und Sitzschale abnehmen, ohne Gurte oder Polster zu beschädigen.
  5. Bezug entsprechend dem Pflegeetikett bei höchstens 30 Grad waschen.
  6. Alle Teile vollständig an der Luft trocknen lassen.
  7. Bezug exakt nach der Bedienungsanleitung wieder anbringen.

Das Gurtsystem und das Gurtschloss dürfen nicht in der Waschmaschine gereinigt oder vollständig in Wasser eingeweicht werden. Für diese Teile genügt normalerweise ein feuchtes Tuch mit milder Seifenlösung. Aggressive Reinigungsmittel können Gurte und Kunststoffe beschädigen.

Joie i-Gemm 3 als Travelsystem

Mit passenden Adaptern kann die i-Gemm 3 auf verschiedenen Kinderwagen von Joie und ausgewählten anderen Herstellern verwendet werden. Eine pauschale Kompatibilität mit allen Joie- oder Maxi-Cosi-Adaptern besteht nicht. Vor dem Kauf müssen das genaue Kinderwagenmodell, die Babyschale und der dafür freigegebene Adapter abgeglichen werden.

Ein Travelsystem ist vor allem für kurze Wege praktisch, wenn das schlafende Baby nicht aus der Schale genommen werden soll. Für längere Spaziergänge ersetzt die Babyschale jedoch keine Babywanne mit ebener Liegefläche.

Darf die Joie i-Gemm 3 ins Flugzeug?

Die Joie i-Gemm 3 besitzt nach Angaben des Herstellers eine TÜV-Flugzeugzulassung. Entscheidend ist das am konkreten Sitz angebrachte Prüfzeichen „For use in aircraft“. Zusätzlich muss die Mitnahme vor Reisebeginn mit der Fluggesellschaft abgestimmt werden, da Airlines eigene Vorgaben zu Sitzplatz, Einbau und zugelassenen Rückhaltesystemen machen können.

Wann ist die Joie i-Gemm zu klein?

Die i-Gemm 3 darf bis zu einer Körpergröße von 85 cm und einem Gewicht von 13 kg verwendet werden. Sie muss ausgetauscht werden, sobald eine dieser Grenzen erreicht ist oder der Kopf nach den Vorgaben der Bedienungsanleitung nicht mehr ausreichend von der Schale geschützt wird.

Dass die Beine über den unteren Rand hinausragen oder die Füße die Fahrzeuglehne berühren, ist allein kein Grund für einen Wechsel. Nach der Babyschale sollte ein rückwärtsgerichteter Folgesitz gewählt werden, der zur Größe des Kindes und zum Fahrzeug passt.

Ältere Joie-i-Gemm-Modelle

Die ursprüngliche Joie i-Gemm

Die erste i-Gemm wurde für Kinder von 40 bis 85 cm und maximal 13 kg angeboten. Sie gehörte zu den frühen nach UN R129 zugelassenen Babyschalen von Joie. Die Befestigung war mit dem Fahrzeuggurt oder einer damaligen i-Size-Basis möglich. Dieses Modell ist heute nicht mehr regulär als Neuware erhältlich.

Joie i-Gemm 2

Die i-Gemm 2 war eine überarbeitete Nachfolgegeneration mit verstellbarer Kopfstütze, Tri-Protect-System und Memoryschaum. Auch sie wurde inzwischen durch die i-Gemm 3 ersetzt. Basen und Zubehör sollten nicht allein aufgrund des ähnlichen Produktnamens weiterverwendet werden.

Vorteile und Nachteile der Joie i-Gemm 3

Vorteile

  • ab der Geburt verwendbar
  • Zulassung nach UN R129
  • Gurt- oder Basisinstallation möglich
  • mehrere kompatible Joie-Basisstationen
  • verstellbare Kopfstütze und mitwachsendes Gurtsystem
  • umfangreiche Neugeboreneneinlage
  • großes Sonnenverdeck
  • als Travelsystem verwendbar
  • Flugzeugzulassung laut Hersteller

Nachteile

  • Basisstation muss separat gekauft werden
  • mit rund 4,7 kg schwerer als besonders leichte Babyschalen
  • keine flache Liegeposition im Auto
  • Kompatibilität von Basis und Kinderwagenadapter muss genau geprüft werden

Fazit zur Joie i-Gemm 3

Die Joie i-Gemm 3 ist eine vielseitige Babyschale für Kinder von 40 bis 85 cm. Sie lässt sich mit dem Fahrzeuggurt oder einer passenden ISOFIX-Basis befestigen und kann mit kompatiblen Kinderwagen als Travelsystem verwendet werden. Die gemeinsame Höhenverstellung von Kopfstütze und Gurtsystem sowie die herausnehmbare Neugeboreneneinlage erleichtern die Anpassung an das wachsende Baby.

Vor dem Kauf sollten Eltern die Sitzposition mit dem eigenen Baby, die Neigung der Rückbank sowie die Kompatibilität mit Basis und Kinderwagen prüfen. Die guten Testergebnisse aus dem Jahr 2016 gelten nur für die ursprüngliche i-Gemm und dürfen nicht als aktuelles Testergebnis der i-Gemm 3 dargestellt werden.

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