Osann Kindersitz

Osann-Kindersitze

Osann bietet Kindersitze für unterschiedliche Alters- und Größenstufen an. Die aktuelle Modellpalette reicht von drehbaren Reboardern ab der Geburt über mitwachsende Sitze bis zu Kindersitzen mit Rückenlehne und kompakten Sitzerhöhungen. Alle derzeit angebotenen Modelle entsprechen nach Angaben des Herstellers der aktuellen UN-Regelung Nr. 129. Viele Osann-Kindersitze sind vergleichsweise günstig und decken einen langen Nutzungszeitraum ab. Vor dem Kauf sollten Eltern dennoch genau prüfen, ob der Sitz zum Kind und zum Fahrzeug passt und wie gut das konkrete Modell in unabhängigen Kindersitztests abschneidet.

Das erwartet Sie in unserem Ratgeber:

Aktuelle Osann-Kindersitze im Überblick

Osann führt sowohl Sitze mit ISOFIX als auch Modelle, die sich mit dem Fahrzeuggurt befestigen lassen. Dadurch kommen einige Sitze auch für ältere Fahrzeuge, den mittleren Rücksitz oder einen gelegentlichen Einsatz in unterschiedlichen Autos infrage.

ModellGrößenbereichBesonderheit
One360 SL40–150 cmdrehbarer Langzeitsitz mit ISOFIX
Floyd36040–150 cmdrehbarer Reboarder und mitwachsender Sitz
Eno360 240–150 cmlange rückwärtsgerichtete Nutzung möglich
Huddle 240–150 cmmitwachsender Sitz zur flexiblen Fahrzeugnutzung
Swift360 S276–150 cmdrehbarer Folgesitz mit ISOFIX und Top Tether
Lupo 2 Isofix76–150 cmvorwärtsgerichteter Folgesitz
Volpo SP Isofix100–150 cmKindersitz mit Rückenlehne
Junior126–150 cmSitzerhöhung mit Fahrzeuggurt
Boost135–150 cmkompakte Sitzerhöhung

Das Alter dient bei diesen Angaben nur zur Orientierung. Maßgeblich sind die Körpergröße, mögliche Gewichtsgrenzen sowie die jeweiligen Hinweise auf dem Zulassungslabel und in der Bedienungsanleitung.

Osann-Kindersitze von 40 bis 150 cm

Mehrere Osann-Modelle sollen Kinder von der Geburt bis zum Ende der Kindersitzzeit begleiten. Dazu gehören unter anderem One360 SL, Floyd360, Eno360 2 und Huddle 2. Solche Langzeitsitze werden während ihrer Nutzungsdauer auf unterschiedliche Weise verwendet.

In der ersten Phase sitzt das Kind rückwärtsgerichtet und wird mit dem integrierten Gurtsystem angeschnallt. Später ist je nach Modell eine vorwärtsgerichtete Verwendung möglich. Ab ungefähr 100 cm wird das interne Gurtsystem verstaut oder ausgebaut und das Kind mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs gesichert.

Die einzelnen Phasen dürfen nicht beliebig gewählt werden. Mindestalter, Körpergröße und Gewichtsgrenzen müssen gleichzeitig beachtet werden. Auch wenn ein Sitz bereits ab 76 cm vorwärtsgerichtet verwendet werden kann, ist dies nach R129 frühestens ab einem Alter von 15 Monaten zulässig. Sicherer ist es in der Regel, die rückwärtsgerichtete Position möglichst länger beizubehalten.

Osann One360 SL

Der Osann One360 SL ist ein drehbarer, mitwachsender Kindersitz für einen Größenbereich von 40 bis 150 cm. Bis 105 cm kann das Kind rückwärtsgerichtet fahren. Eine vorwärtsgerichtete Verwendung ist laut Hersteller ab 76 cm und einem Mindestalter von 15 Monaten möglich.

Für kleinere Kinder gehören eine Kopfstütze und eine herausnehmbare Komforteinlage zur Ausstattung. Die 360-Grad-Drehfunktion erleichtert das Hineinsetzen und Anschnallen. Der Sitz wird in der ersten Nutzungsphase mit ISOFIX und Stützfuß befestigt.

Ab der vom Hersteller vorgesehenen Wechselgröße wird das Kind mit dem Fahrzeuggurt angeschnallt. Eltern müssen darauf achten, das interne Gurtsystem rechtzeitig entsprechend der Anleitung zu verstauen und die Befestigung des Sitzes an die neue Nutzungsphase anzupassen.

  • zugelassen nach UN-Regelung Nr. 129
  • verwendbar von 40 bis 150 cm
  • rückwärtsgerichtet bis 105 cm
  • 360-Grad-Drehfunktion
  • integriertes Gurtsystem für kleinere Kinder
  • ISOFIX und Stützfuß in der ersten Nutzungsphase
  • später Sicherung mit dem Fahrzeuggurt
  • höhenverstellbare Kopfstütze
  • Sitz- und Ruhepositionen
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Osann Floyd360 und Eno360 2

Floyd360 und Eno360 2 sind ebenfalls drehbare, mitwachsende Kindersitze für 40 bis 150 cm. Beide Modelle ermöglichen eine rückwärtsgerichtete Nutzung bis 105 cm. Anschließend können sie als vorwärtsgerichtete Sitze weiterverwendet werden.

In der Größenklasse bis 105 cm wird das Kind mit dem internen Gurtsystem gesichert. Ab 100 cm erfolgt die Sicherung entsprechend der jeweiligen Anleitung mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs. ISOFIX stabilisiert den Kindersitz zusätzlich.

Die lange Nutzungsdauer ist praktisch, stellt aber höhere Anforderungen an die Anpassung. Kopfstütze, Gurtsystem, Einsätze und Befestigungsart müssen bei jedem Wechsel der Nutzungsphase korrekt umgestellt werden.

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Osann Huddle 2

Der Osann Huddle 2 deckt ebenfalls den Größenbereich von 40 bis 150 cm ab. Er kann bis 105 cm rückwärtsgerichtet verwendet werden. Eine mehrfach höhenverstellbare Kopfstütze und ein automatisch mitwachsendes Gurtsystem sollen die Anpassung an unterschiedliche Entwicklungsstufen erleichtern.

Der Huddle 2 wird vom Hersteller als flexibel einsetzbares Modell beworben. Dennoch muss vor dem Kauf geprüft werden, welche Befestigungsart in der jeweiligen Nutzungsphase vorgesehen ist und ob der Sitz auf dem gewünschten Platz im Fahrzeug stabil steht.

Osann-Kindersitze von 76 bis 150 cm

Sitze für 76 bis 150 cm sind als Folgesitz nach der Babyschale gedacht. Sie werden ausschließlich oder überwiegend vorwärtsgerichtet verwendet. Für ein erst 15 Monate altes Kind bietet ein weiterhin rückwärtsgerichteter Kleinkindsitz meist den besseren Schutz für Kopf und Nacken.

Osann Swift360 S2

Der Osann Swift360 S2 ist ein drehbarer Folgesitz für Kinder von 76 bis 150 cm. Trotz des Einstiegs ab 76 cm kann er bis 105 cm rückwärtsgerichtet verwendet werden. Die Drehfunktion erleichtert das Hineinsetzen und Anschnallen.

Bis 105 cm und maximal 18 kg wird das Kind mit dem integrierten 5-Punkt-Gurt gesichert. In dieser Phase werden ISOFIX und Top Tether verwendet. Ab 100 cm kommt der Dreipunktgurt des Fahrzeugs zum Einsatz; der interne Gurt wird nicht mehr benötigt.

  • für Kinder von 76 bis 150 cm
  • rückwärtsgerichtet bis 105 cm
  • vorwärtsgerichtet frühestens ab 15 Monaten und 76 cm
  • 360-Grad-Drehfunktion
  • ISOFIX und Top Tether bis 105 cm
  • 5-Punkt-Gurt bis 105 cm und maximal 18 kg
  • ab 100 cm Sicherung mit dem Fahrzeuggurt
  • höhenverstellbare Kopfstütze
  • magnetische Gurthalter

Die Größenbereiche von 100 bis 105 cm überschneiden sich. Welche Sicherungsart in diesem Übergangsbereich verwendet wird, richtet sich nach Körpergewicht, Sitzposition und Bedienungsanleitung.

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Osann Lupo 2 Isofix

Der Osann Lupo 2 Isofix ist ein vorwärtsgerichteter Kindersitz von 76 bis 150 cm. Bis 105 cm wird er mit ISOFIX und Top Tether befestigt. Das Kind sitzt in dieser Phase im integrierten 5-Punkt-Gurt.

Ab 100 cm wird der interne Gurt im Sitz verstaut und das Kind mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs angeschnallt. Eine höhenverstellbare Kopfstütze ermöglicht die Anpassung an das wachsende Kind.

Der Lupo 2 Isofix ist nicht drehbar und kann nicht rückwärtsgerichtet verwendet werden. Für sehr junge Kinder sollte deshalb geprüft werden, ob zunächst ein Reboarder die bessere Wahl ist.

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Osann-Kindersitze von 100 bis 150 cm

Für größere Kinder bietet Osann mehrere Kindersitze mit Rückenlehne an. Dazu gehören beispielsweise Volpo SP Isofix und weitere Modelle der 100-bis-150-cm-Klasse. Das Kind wird mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs angeschnallt. ISOFIX-Konnektoren halten und stabilisieren den Sitz.

Die Rückenlehne führt den Schultergurt, stützt Kopf und Oberkörper und bietet einen eigenen Seitenaufprallschutz. Sie ist deshalb einer einfachen Sitzerhöhung ohne Rückenlehne vorzuziehen.

Beim Einbau ist besonders auf den Gurtverlauf zu achten:

  • Der Beckengurt muss tief über den Hüftknochen liegen.
  • Der Schultergurt soll mittig über die Schulter verlaufen.
  • Der Gurt darf nicht am Hals scheuern.
  • Der Gurt darf weder unter dem Arm noch hinter dem Rücken geführt werden.
  • Die Kopfstütze muss an die Körpergröße angepasst sein.
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Osann-Sitzerhöhungen

Mit Junior, Boost und Boost Isofix führt Osann kompakte Sitzerhöhungen nach R129. Der Junior ist laut Hersteller für 126 bis 150 cm zugelassen. Boost und Boost Isofix sind für Kinder von 135 bis 150 cm vorgesehen.

Solche Sitzerhöhungen heben das Kind an, damit der Fahrzeuggurt günstiger über Becken und Schulter verläuft. Ihnen fehlen jedoch eine Rückenlehne, eine obere Schultergurtführung und ein eigener seitlicher Schutz für Kopf und Oberkörper.

Eine Sitzerhöhung ohne Rückenlehne sollte daher nur für ein ausreichend großes Kind und entsprechend der Zulassung verwendet werden. Ein Kindersitz mit Rückenlehne ist insbesondere auf längeren Fahrten und bei Fahrzeugen ohne gut positionierte Kopfstütze die bessere Lösung.

Eine Sitzerhöhung macht aus einem ungeeigneten Sitzplatz keinen sicheren Platz. Der Fahrzeugplatz muss über einen Dreipunktgurt und eine ausreichend hohe Kopfstütze verfügen.

Sind Osann-Kindersitze sicher?

Die Zulassung nach UN-Regelung Nr. 129 bestätigt, dass ein Kindersitz die gesetzlichen Mindestanforderungen erfüllt. Dazu gehört bei aktuellen Sitzen auch eine Prüfung für den Seitenaufprall. Eine R129-Zulassung bedeutet jedoch nicht automatisch, dass ein Modell in einem unabhängigen Vergleichstest besonders gut abschneidet.

Der Hersteller gibt an, seine Sitze über die gesetzlichen Prüfungen hinaus zu testen und sich dabei am Prüfverfahren des ADAC zu orientieren. Solche internen Prüfungen dürfen nicht mit einer tatsächlichen Bewertung durch den ADAC oder die Stiftung Warentest verwechselt werden.

Vor dem Kauf sollte deshalb nach einem unabhängigen Testergebnis für die vollständige Modellbezeichnung gesucht werden. Ergebnisse älterer Osann-Sitze lassen sich nicht auf aktuelle Modelle oder ähnlich bezeichnete Nachfolger übertragen.

Vor- und Nachteile mitwachsender Osann-Kindersitze

Vorteile

  • lange Nutzungsdauer
  • häufig günstiger als mehrere aufeinanderfolgende Einzelsitze
  • bei vielen Modellen lange rückwärtsgerichtete Nutzung möglich
  • höhenverstellbare Kopfstützen
  • ISOFIX und zusätzliche Abstützung je nach Modell
  • Drehfunktion bei mehreren Baureihen
  • spätere Nutzung mit dem Fahrzeuggurt

Nachteile

  • nicht jeder Langzeitsitz passt in jeder Phase gleich gut zum Kind
  • mehrere Umbau- und Sicherungsarten erhöhen die Gefahr von Bedienungsfehlern
  • drehbare Modelle sind vergleichsweise schwer und benötigen viel Platz
  • ein fest installierter Sitz ersetzt nicht die tragbare Babyschale
  • bei einem Defekt oder Unfall wird der Sitz für die gesamte restliche Nutzungszeit unbrauchbar
  • unabhängige Testergebnisse liegen nicht für jedes Modell vor

Passt jeder Osann-Kindersitz in jedes Auto?

Nein. Selbst bei vorhandenen ISOFIX-Bügeln können Sitzform, Platzangebot und zusätzliche Befestigungspunkte den Einbau einschränken. Bei einem Modell mit Stützfuß muss außerdem geklärt werden, ob dieser auf dem Fahrzeugboden stehen darf. Besondere Vorsicht ist bei Bodenstaufächern erforderlich.

Vor dem Kauf sollte geprüft werden:

  • Steht das Fahrzeug in der Typenliste des Herstellers?
  • Ist der vorgesehene Platz als i-Size-Sitzplatz gekennzeichnet?
  • Sind ISOFIX und ein gegebenenfalls erforderlicher Top-Tether-Punkt vorhanden?
  • Darf der Stützfuß auf dem Fahrzeugboden oder einem Staufachdeckel stehen?
  • Bleibt auf dem Vordersitz ausreichend Platz?
  • Lässt sich der Kindersitz vollständig drehen?
  • Verläuft der Fahrzeuggurt bei größeren Kindern korrekt?

Eine Einbauprobe mit dem Kind im eigenen Fahrzeug ist besonders bei einem Sitz von 40 bis 150 cm empfehlenswert.

Rückruf älterer Osann-One-Sitze

Im Jahr 2018 wurde vor bestimmten älteren Kindersitzen gewarnt, die unter anderem unter der Bezeichnung Osann One verkauft worden waren. Betroffen waren Sitze mit den Genehmigungsnummern E1 04301313 und E1 04301371. Diese Modelle erfüllten nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts die Anforderungen der damaligen UN ECE Reg. 44 nicht und sollten nicht weiterverwendet werden.

Der damalige Rückruf darf nicht mit dem heutigen Osann One360 SL nach R129 verwechselt werden. Entscheidend ist nicht allein ein ähnlicher Produktname, sondern die vollständige Modellbezeichnung und Genehmigungsnummer auf dem orangefarbenen Zulassungslabel.

Bei älteren oder gebraucht gekauften Osann-Kindersitzen sollte zusätzlich in der Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamts und beim Hersteller geprüft werden, ob das konkrete Modell betroffen ist.

Ältere Osann-Kindersitze

Die im früheren Sortiment angebotenen Modelle Be One SP, Safety One, Comet und Enterprise gehören nicht mehr zur aktuellen R129-Kernpalette. Sie wurden teilweise nach der früheren UN ECE Reg. 44 zugelassen und sind heute vor allem noch auf dem Gebrauchtmarkt zu finden.

  • Osann Be One SP: ältere Babyschale der früheren Gruppe 0+.
  • Osann Safety One: früherer Baby- und Kleinkindsitz mit internem Gurtsystem.
  • Osann Comet: mitwachsender R44-Kindersitz der früheren Gruppen 1, 2 und 3.
  • Osann Enterprise: älterer Kindersitz mit Rückenlehne für größere Kinder.

Seit September 2024 dürfen Sitze nach der alten R44-Norm nicht mehr als Neuware verkauft werden. Bereits vorhandene Sitze nach R44/03 oder R44/04 dürfen grundsätzlich weiterverwendet werden, wenn sie unfallfrei, vollständig, nicht von einem Rückruf betroffen und weiterhin für Kind und Fahrzeug geeignet sind.

Gebrauchten Osann-Kindersitz kaufen?

Ein gebrauchter Kindersitz sollte nur aus einer vertrauenswürdigen Quelle stammen. Die Unfallfreiheit muss zweifelsfrei feststehen. Außerdem sollten Zulassungslabel, Bedienungsanleitung und alle Originalteile vorhanden sein.

  • vollständige Modell- und Genehmigungsnummer prüfen
  • Rückrufstatus kontrollieren
  • Sitzschale auf Risse und Verformungen untersuchen
  • Gurte, Gurtschloss, ISOFIX-Arme und Drehmechanismus testen
  • nur freigegebene Einlagen und Zubehörteile verwenden
  • vom Hersteller empfohlene Nutzungsdauer beachten

Von einem Sitz mit unbekannter Vorgeschichte oder fehlendem Zulassungslabel ist abzuraten.

Worauf beim Kauf achten?

  • Größenbereich: Der Sitz muss zur aktuellen Größe und zum Gewicht des Kindes passen.
  • Rückwärtsfahren: Für Babys und Kleinkinder eine möglichst lange Reboard-Nutzung vorsehen.
  • Fahrzeugfreigabe: i-Size-Platz oder Typenliste kontrollieren.
  • Einbau: ISOFIX, Stützfuß oder Top Tether müssen zum Fahrzeug passen.
  • Bedienung: Umbau zwischen den Nutzungsphasen vor dem Kauf ausprobieren.
  • Testergebnis: Nach unabhängigen Tests für das konkrete Modell suchen.
  • Platzangebot: Besonders drehbare Sitze im eigenen Auto testen.
  • Gurtführung: Bei größeren Kindern den Verlauf des Fahrzeuggurts prüfen.
  • Rückenlehne: Für größere Kinder möglichst einen Sitz mit Rückenlehne wählen.
  • Rückrufstatus: Bei älteren Modellen die Genehmigungsnummer kontrollieren.
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Fazit zu Osann-Kindersitzen

Osann bietet eine große Auswahl preislich attraktiver R129-Kindersitze. One360 SL, Floyd360, Eno360 2 und Huddle 2 decken besonders lange Größenbereiche ab. Swift360 S2 und Lupo 2 Isofix sind als Folgesitze ab 76 cm vorgesehen. Für größere Kinder stehen Modelle mit Rückenlehne und kompakte Sitzerhöhungen zur Auswahl.

Eine lange Nutzungsdauer und ein günstiger Preis sollten jedoch nicht die einzigen Kaufkriterien sein. Der Sitz muss in der aktuellen Entwicklungsphase gut zum Kind passen, sich im Fahrzeug korrekt befestigen lassen und möglichst in einem unabhängigen Kindersitztest überzeugen.

Bei älteren Osann-Sitzen ist zusätzlich auf frühere Rückrufaktionen zu achten. Die Modell- und Genehmigungsnummer auf dem Zulassungslabel schafft hier mehr Klarheit als der Produktname allein.

Rainer Hoppe

Rainer Hoppe

Produkttester
Über den Autor: Rainer Hoppe ist ein kritischer und professioneller Produkttester. Er hat bereits über 400 Produkte getestet und umfangreiche Testberichte erstellt. Aktuell leitet Rainer unsere Kindersitz Test Reihe. Rainer, Anfang 30, ist ein begeisteter Technik und Computer-Fan, Freizeit-Mountain-Biker sowie ein stolzer und rührender Vater einer kleinen Tochter.
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