RECARO-Kindersitze
RECARO blickt auf eine lange Tradition im Sitzbau zurück und bietet unter seinem Markennamen wieder aktuelle Kindersitze nach UN-Regelung Nr. 129 an. Das neue Sortiment umfasst drehbare Reboarder und mitwachsende Sitze sowie einen Kindersitz mit Rückenlehne für größere Kinder. Viele bekannte Modelle wie Privia, Guardia, Avan, Kio, Zero.1, Young Sport Hero und Monza Nova gehören dagegen zu früheren Produktgenerationen. Beim Kauf und besonders bei gebrauchten Sitzen ist deshalb auf die genaue Modellbezeichnung, Zulassung und Fahrzeugkompatibilität zu achten.
Das erwartet Sie in unserem Ratgeber:
Aktuelle RECARO-Kindersitze im Überblick
Auf der offiziellen Produktseite werden derzeit unter anderem die Modelle AXION 1, XENON 1, XENON 1 KID, TORON 1 und TORON 1 KID vorgestellt. Die Verfügbarkeit kann sich je nach Land und Händler unterscheiden. Teilweise werden die Modelle auf der Herstellerseite noch als nicht lieferbar angezeigt.
| Modell | Größenbereich | Sitzart |
|---|---|---|
| RECARO AXION 1 | 100–150 cm | Kindersitz mit Rückenlehne |
| RECARO XENON 1 | 40–105 cm sowie 100–125 cm | drehbarer, mitwachsender Kindersitz |
| RECARO XENON 1 KID | 61–105 cm sowie 100–125 cm | drehbarer Folgesitz |
| RECARO TORON 1 | 40–105 cm | drehbarer Baby- und Kleinkindsitz |
| RECARO TORON 1 KID | 61–105 cm | drehbarer Kleinkindsitz |
Die Altersangaben der Hersteller dienen nur zur Orientierung. Für die tatsächliche Nutzung sind die Größen- und Gewichtsgrenzen auf dem Zulassungslabel sowie die Angaben in der Bedienungsanleitung maßgeblich.
RECARO AXION 1
Der RECARO AXION 1 ist ein vorwärtsgerichteter Kindersitz mit Rückenlehne für Kinder von 100 bis 150 cm. Das entspricht ungefähr dem Zeitraum vom Vorschulalter bis zum Ende der Kindersitzpflicht. Das Kind wird mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs angeschnallt. ISOFIX-Verbindungen befestigen und stabilisieren den Sitz zusätzlich.
Der Hersteller nennt für den AXION 1 eine höhenverstellbare Rücken- und Kopfstützenkonstruktion, eine belüftete Sitzschale sowie einen seitlichen Aufprallschutz mit wabenförmiger Struktur. Mit einem angegebenen Gewicht von rund 5,9 kg gehört er zu den leichteren Sitzen dieser Größenklasse.
- zugelassen nach UN-Regelung Nr. 129
- für Kinder von 100 bis 150 cm
- vorwärtsgerichtete Verwendung
- Sicherung des Kindes mit dem Fahrzeuggurt
- ISOFIX zur Befestigung und Stabilisierung des Sitzes
- höhenverstellbare Kopfstütze
- seitliche Schutzstruktur
- Belüftungsöffnungen in der Sitzschale
- Herstellerangabe zum Gewicht: rund 5,9 kg
Bei einem Sitz dieser Größenklasse kommt es besonders auf die Gurtführung an. Der Beckengurt muss tief über dem Becken liegen. Der Schultergurt soll mittig über die Schulter verlaufen und darf weder am Hals scheuern noch unter dem Arm geführt werden.
Einen RECARO AXION 1 suchen
CYBEX Gold Kinder-Autositz Solution G2 Plus, Moon Black | Ab ca. 3 bis 12 Jahre, max. 50 kg, für Autos mit und ohne ISOFIX, integrierter Seitenaufprallschutz, neigungsverstellbar
- Hochwertiger Kinder-Autositz für Kinder von 3 bis 12 Jahren (bis 50 kg, ca. 100 - 150 cm), Platzsparend zusammenklappbar auf 59 x 26 x 55 cm
- Maximale Sicherheit: Integrierter Seitenaufprallschutz (L.S.P. System) zum Absorbieren von Aufprallkräften, Sicherheitsnorm UN R129/04, Neigungsverstellbare Kopfstütze für mehr Schutz
Kinderkraft SAFETY FIX 3 PRO Kindersitz, I-SIZE 76-150 cm, 9-36 kg, Kinderautositze mit isofix, Einstellung der Kopfstütze und Rückenlehne, extra TOP TETHER, 5 punkt gurte, Schwarz
- ISOFIX und Top Tether sowie optional die Befestigung mit dem Fahrzeuggurt ermöglichen eine sichere Montage je nach Körpergröße des Kindes und sorgen für Stabilität und intuitive Handhabung im Alltag.
- Das EASY GROW SYSTEM ermöglicht die gleichzeitige Verstellung von Kopfstütze und Gurten mit nur einer fließenden Bewegung, ohne Umfädeln…
RECARO XENON 1
Der RECARO XENON 1 ist ein drehbarer, mitwachsender Kindersitz. Laut Hersteller deckt er zunächst einen Größenbereich von 40 bis 105 cm ab. Anschließend kann er in einer weiteren Nutzungsphase von 100 bis 125 cm verwendet werden. Damit soll das Modell ungefähr von der Geburt bis zum Alter von sieben Jahren einsetzbar sein.
Für Neugeborene besitzt der XENON 1 einen entsprechenden Einsatz. Die 360-Grad-Drehfunktion ermöglicht es, den Sitz zur geöffneten Fahrzeugtür zu drehen. Das erleichtert das Hineinsetzen und Anschnallen des Kindes.
Bis zu welcher Größe der Sitz rückwärtsgerichtet verwendet werden darf und wann das interne Gurtsystem gegen den Fahrzeuggurt ausgetauscht wird, muss der Bedienungsanleitung entnommen werden. Die überschneidenden Größenbereiche von 100 bis 105 cm bedeuten nicht, dass Eltern die Sicherungsart beliebig wählen dürfen.
- zugelassen nach UN-Regelung Nr. 129
- erste Nutzungsphase von 40 bis 105 cm
- weitere Nutzungsphase von 100 bis 125 cm
- mit Neugeboreneneinsatz
- 360-Grad-Drehfunktion
- mehrere Ruhe- beziehungsweise Neigungspositionen
- verstellbare Kopfstütze
- seitliche Schutzstruktur
- Belüftungsöffnungen
- Herstellerangabe zum Gewicht: rund 11,9 kg
Ein Sitz mit einem langen Nutzungszeitraum erspart möglicherweise einen zwischenzeitlichen Neukauf. Vor allem bei Neugeborenen muss dennoch geprüft werden, ob die Sitzposition tatsächlich zum Kind und zur Neigung der Fahrzeugbank passt.
Einen RECARO XENON 1 suchen
Osann Eno360 2 Reboarder 360 drehbar mit Isofix, Kindersitz ab 1 Jahr
- MITWACHSENDER KINDERSITZ– Der i-Size Auto-Kindersitz ist für Kinder von 40 bis 150 cm geeignet und begleitet sie von Geburt an bis ca. 12 Jahre – auch ideal als Kindersitz ab 1 Jahr und als Nachfolger der Babyschale.
- 360° DREHBAR FÜR EINFACHES EINSTEIGEN – Die praktische Drehfunktion erleichtert das Hineinsetzen und Anschnallen des…
RECARO XENON 1 KID
Der RECARO XENON 1 KID ist die Variante ohne Nutzungsfreigabe ab der Geburt. Er ist laut Hersteller ungefähr ab drei Monaten beziehungsweise ab einer Körpergröße von 61 cm vorgesehen. Die erste Nutzungsphase reicht bis 105 cm. Danach kann der Sitz für Kinder von 100 bis 125 cm weiterverwendet werden.
Auch diese Ausführung besitzt eine 360-Grad-Drehfunktion, eine verstellbare Kopfstütze, verschiedene Neigungspositionen und Belüftungsöffnungen. Das angegebene Gewicht liegt mit rund 11,5 kg etwas unter dem des XENON 1.
Der wichtigste Unterschied liegt damit im unteren Größenbereich: Der XENON 1 beginnt bei 40 cm und ist mit einem Neugeboreneneinsatz ausgestattet. Der XENON 1 KID beginnt bei 61 cm und ist als späterer Einstieg in das System gedacht.
RECARO TORON 1
Der RECARO TORON 1 ist ein drehbarer Kindersitz für die Zeit von der Geburt bis ungefähr zum vierten Geburtstag. Der freigegebene Größenbereich reicht von 40 bis 105 cm. Laut Hersteller kann er für kleinere Kinder rückwärtsgerichtet und ab 76 cm entsprechend der Bedienungsanleitung auch vorwärtsgerichtet verwendet werden.
Die 360-Grad-Drehfunktion erleichtert das Anschnallen. Zur Ausstattung gehören ein Neugeboreneneinsatz, verschiedene Ruhepositionen, eine verstellbare Kopfstütze, Belüftungsöffnungen und ein zusätzlicher seitlicher Protektor.
- zugelassen nach UN-Regelung Nr. 129
- für Kinder von 40 bis 105 cm
- mit Neugeboreneneinsatz
- rückwärtsgerichtete Nutzung für kleinere Kinder
- vorwärtsgerichtete Nutzung laut Hersteller ab 76 cm
- 360-Grad-Drehfunktion
- mehrere Ruhepositionen
- externer Seitenaufprallprotektor
- Herstellerangabe zum Gewicht: rund 11,9 kg
Eine vorwärtsgerichtete Nutzung ist nach R129 frühestens ab einem Alter von 15 Monaten erlaubt. Aus Sicherheitsgründen sollte die rückwärtsgerichtete Position darüber hinaus möglichst lange beibehalten werden.
Einen RECARO TORON 1 suchen
KIDIZ® Autokindersitz mit Isofix i-Size R129 100-150cm bis 12 Jahre, Kinderautositz Gruppe 0/1/2/3, mitwachsender Kindersitz, 5-Punkt-Gurt, höhenverstellbare Kopfstütze, Sitzerhöhung Auto, Anthrazit
- ✔ 𝐌𝐔𝐋𝐓𝐈𝐅𝐔𝐍𝐊𝐓𝐈𝐎𝐍𝐀𝐋 & 𝐋𝐀𝐍𝐆𝐅𝐑𝐈𝐒𝐓𝐈𝐆 𝐍𝐔𝐓𝐙𝐁𝐀𝐑: Der KIDIZ 360° Kindersitz begleitet Ihr Kind von der Geburt bis ca. 12 Jahre (40–150 cm) und bietet eine nachhaltige sowie sichere Lösung über mehrere Entwicklungsphasen hinweg. Durch die Möglichkeit der vorwärts- und rückwärtsgerichteten Nutzung lässt sich der Sitz flexibel anpassen. Das…
Kinderkraft I-GROW Kindersitz 0-36 kg, I-SIZE 40-150 cm, 360 grad drehbar, Kinderautositz mit Isofix station, FWF und RWF, Verstellbare Kopfstütze/Rückenlehne mit Liegeposition, Grau
- ✅VIELSEITIG: Ein Kindersitz 40–150 cm (0–36 kg, 0–12 Jahre), der die Beförderung von Kindern in der RWF-Position (entgegen der Fahrtrichtung) bis zum 4. Lebensjahren sowie in der FWF-Position (in Fahrtrichtung) ermöglicht. Er erfüllt den neuesten i-Size-Sicherheitsstandard R129. Zudem wurde er in strengen Crashtests getestet.
RECARO TORON 1 KID
Der RECARO TORON 1 KID ist für Kinder von 61 bis 105 cm vorgesehen. Er unterscheidet sich vom TORON 1 vor allem dadurch, dass er nicht für Neugeborene freigegeben ist. Der Einstieg ist ungefähr ab drei Monaten möglich, sofern das Kind die Mindestgröße erreicht und sicher im Sitz positioniert werden kann.
Die rückwärtsgerichtete Nutzung ist im Größenbereich von 61 bis 105 cm vorgesehen. Eine vorwärtsgerichtete Verwendung ist laut Hersteller ab 76 cm möglich. Maßgeblich sind zusätzlich das Mindestalter von 15 Monaten und die Angaben in der Bedienungsanleitung.
TORON 1 und TORON 1 KID eignen sich bis 105 cm. Anders als die XENON-Modelle lassen sie sich anschließend nicht als Sitz mit Fahrzeuggurt bis 125 cm weiterverwenden.
XENON 1 oder TORON 1?
Beide Baureihen sind drehbar und in einer Variante ab der Geburt sowie einer KID-Ausführung ab 61 cm erhältlich. Der wichtigste Unterschied liegt in der vorgesehenen Nutzungsdauer:
- XENON 1: mit Neugeboreneneinsatz ab 40 cm; anschließend bis 125 cm weiterverwendbar.
- XENON 1 KID: Einstieg ab 61 cm; anschließend bis 125 cm weiterverwendbar.
- TORON 1: mit Neugeboreneneinsatz für 40 bis 105 cm.
- TORON 1 KID: für 61 bis 105 cm.
Ein besonders langer Größenbereich ist nicht automatisch die beste Wahl. Der Sitz muss in jeder Nutzungsphase zum Kind passen. Eltern sollten außerdem überlegen, ob sie nach dem Kleinkindsitz lieber direkt auf einen vollwertigen Sitz mit Rückenlehne für 100 bis 150 cm wechseln möchten.
Wie sicher sind aktuelle RECARO-Kindersitze?
Alle aktuellen Modelle werden vom Hersteller mit einer Zulassung nach UN-Regelung Nr. 129 angegeben. Diese Zulassung bestätigt, dass der Sitz die gesetzlichen Anforderungen erfüllt. Sie ist jedoch nicht mit einem guten Ergebnis in einem unabhängigen Verbrauchertest gleichzusetzen.
Für neue Modelle wie AXION 1, XENON 1 und TORON 1 sollten vor dem Kauf aktuelle Testergebnisse von ADAC, Stiftung Warentest oder anderen unabhängigen Prüforganisationen gesucht werden. Ältere Testnoten von Monza Nova, Privia oder Zero.1 lassen sich nicht auf die neue Produktgeneration übertragen.
Neben der Unfallsicherheit berücksichtigen unabhängige Tests häufig auch Bedienung, Ergonomie und Schadstoffgehalt. Selbst ein gut getesteter Sitz muss jedoch zum eigenen Fahrzeug und zum Kind passen.
Passt jeder RECARO-Kindersitz in jedes Auto?
Nein. Vor dem Kauf muss die Fahrzeugkompatibilität geprüft werden. Auch bei vorhandenen ISOFIX-Verankerungen können Sitzform, Platzangebot, Kopfstützen oder Bodenstaufächer den Einbau einschränken.
Der Hersteller bietet für seine aktuellen Modelle eine digitale Fahrzeugprüfung an. Bei einem als i-Size gekennzeichneten Fahrzeugsitz ist die Verwendung eines passenden i-Size-Kindersitzes grundsätzlich vereinheitlicht. Trotzdem müssen Fahrzeughandbuch und Bedienungsanleitung beachtet werden.
- ISOFIX- beziehungsweise i-Size-Sitzplatz kontrollieren
- Fahrzeugkompatibilitätsprüfung des Herstellers verwenden
- zulässige Position eines Stützfußes prüfen
- Platzbedarf hinter Fahrer oder Beifahrer kontrollieren
- Drehfunktion im eigenen Auto ausprobieren
- korrekten Gurtverlauf bei größeren Kindern prüfen
Aktuelle und ältere RECARO-Systeme nicht mischen
Ältere RECARO-Babyschalen wurden teilweise mit einer SmartClick Base, Recaro fix base oder Avan/Kio Base verwendet. Diese Stationen gehören zu früheren Produktgenerationen. Sie sind nicht allein wegen des Markennamens mit aktuellen RECARO-Kindersitzen kompatibel.
Basisstation, Babyschale und Folgesitz dürfen ausschließlich in den vom Hersteller freigegebenen Kombinationen verwendet werden. Eine Station darf nicht mit einem ähnlich geformten Sitz verbunden werden, wenn die konkrete Modellkombination nicht in der Bedienungsanleitung genannt ist.
Ältere RECARO-Babyschalen
Die folgenden Babyschalen gehören zu früheren RECARO-Produktgenerationen. Sie sind teilweise noch gebraucht oder als Restbestand zu finden:
- RECARO Avan: R129-Babyschale, verwendbar mit Fahrzeuggurt oder Avan/Kio Base.
- RECARO Guardia: ältere Babyschale nach R44/04, kompatibel mit der SmartClick Base.
- RECARO Privia und Privia Evo: frühere R44-Babyschalen für Fahrzeuggurt oder passende Basis.
- RECARO Young Profi Plus: ältere Babyschale der früheren Gruppe 0+.
Beim Gebrauchtkauf müssen das Zulassungslabel, die Unfallfreiheit, die Vollständigkeit und die vorgesehene Nutzungsdauer kontrolliert werden. Alte Babyschalen sollten nicht mit aktuellen Basen oder Einsätzen kombiniert werden.
Ältere RECARO-Kindersitze und Auslaufmodelle
Auch zahlreiche bekannte RECARO-Kindersitze sind nicht mehr Teil der aktuellen Produktpalette:
- RECARO Kio: rückwärts- und später vorwärtsgerichteter R129-Folgesitz für die Avan/Kio Base.
- RECARO Zero.1 und Zero.1 Elite: drehbare Kindersitze früherer Generationen.
- RECARO Young Sport Hero: mitwachsender R44-Kindersitz zur Gurtmontage.
- RECARO Monza Nova IS: früherer Gruppensitz mit Fangkörper.
- RECARO Monza Nova 2 Seatfix: älterer Sitz mit Rückenlehne und Seatfix-Konnektoren.
- RECARO Monza Nova Evo Seatfix: späteres Modell der Monza-Baureihe.
- RECARO Milano und Milano Seatfix: ältere Kindersitze der früheren Gruppen 2 und 3.
- RECARO Tian Core und Tian Elite: mitwachsende Sitze früherer Generationen.
- RECARO Optia: nicht mehr erhältlicher Folgesitz für eine passende Basisstation.
Seit September 2024 dürfen Kindersitze nach der alten UN ECE Reg. 44 nicht mehr als Neuware verkauft werden. Bereits vorhandene Modelle nach R44/03 oder R44/04 dürfen grundsätzlich weiterverwendet werden, wenn sie unfallfrei, vollständig und weiterhin für Kind und Fahrzeug geeignet sind.
Rückruf- und Austauschaktionen beachten
Bei einigen älteren RECARO-Produkten gab es Rückruf- oder Austauschaktionen. Dazu gehören bestimmte Produktionsserien des RECARO Optia, der Recaro fix base, des Zero.1 sowie der Modelle Tian Core und Tian Elite.
Besitzer eines älteren RECARO-Sitzes sollten auf der offiziellen Seite mit den Produkthinweisen prüfen, ob Modell-, Genehmigungs- und Seriennummer von einer Aktion betroffen sind. Entscheidend ist nicht nur der Produktname, sondern die konkrete Produktionsserie. Ein betroffener Sitz sollte entsprechend den Anweisungen des Herstellers nicht weiterverwendet werden.
RECARO-Ersatzteile und Bezüge
Für einzelne RECARO-Kindersitze werden Ersatz- und Sommerbezüge angeboten. Es dürfen nur Teile verwendet werden, die ausdrücklich für das konkrete Modell freigegeben sind. Sitzverkleinerer, Gurtpolster, Gurtschlösser und Seitenprotektoren gehören zum geprüften Sitzsystem und dürfen nicht durch beliebige Zubehörprodukte ersetzt werden.
Bei älteren Modellen kann die Ersatzteilversorgung eingeschränkt sein. Fehlt ein sicherheitsrelevantes Originalteil, sollte der Kindersitz nicht weiterverwendet werden.
Worauf beim Kauf eines RECARO-Kindersitzes achten?
- Zulassung: Beim Neukauf ein Modell nach UN-Regelung Nr. 129 wählen.
- Größenbereich: Mindest- und Höchstgröße sowie Gewichtsgrenzen kontrollieren.
- Fahrtrichtung: Babys und Kleinkinder möglichst lange rückwärtsgerichtet transportieren.
- Fahrzeugfreigabe: i-Size-Sitzplatz oder Fahrzeugkompatibilitätsliste prüfen.
- Einbauprobe: Sitz mit dem Kind im eigenen Auto ausprobieren.
- Unabhängiger Test: Nicht allein auf Herstellerangaben oder alte Testergebnisse vertrauen.
- Verfügbarkeit: Prüfen, ob das Modell und passende Ersatzteile regulär erhältlich sind.
- Produktgeneration: Alte und neue Sitze, Basen oder Einsätze nicht miteinander kombinieren.
- Rückrufprüfung: Bei älteren Modellen Genehmigungs- und Seriennummer kontrollieren.
- Gebrauchtkauf: Nur einen nachweislich unfallfreien und vollständigen Sitz übernehmen.
RECARO-Kindersitze kaufen
Graco Turn2Me™ DLX i-Size R129 drehbarer Kindersitz, 40-105 cm, Midnight
- RUNDUM EASY UNTERWEGS: Lässt sich mit nur einer Hand in alle Richtungen drehen. Das ermöglicht ein leichtes Ein-/Aussteigen und Anschnallen. Auch der…
Graco Junior Maxi™ i-Size R129 Kindersitz, 100 bis 150 cm, Navy | Leichte Kindersitzerhöhung mit Armlehnen, 10-fach höhenverstellbare Kopfstütze, Getränkehalter, ab ca. 3,5 bis 12 Jahren
- ABSOLUTE SICHERHEIT: nach der neusten EU-Sicherheitsnorm R129 zugelassen. Dank seiner i-Size Zertifizierung passend für alle i-Size zugelassenen Sitzpositionen eines…
Graco Affix™ i-Size R129 Kindersitz, 100 bis 150 cm, schwarz, Midnight
- ABSOLUTE SICHERHEIT: nach der neusten EU-Sicherheitsnorm R129 zugelassen. Dank seiner i-Size Zertifizierung passend für alle i-Size zugelassenen Sitzpositionen eines…
Graco Energi™ i-Size R129 mitwachsender Kindersitz, 76 bis 150 cm, Meteor
- Der Energi i-Size R129 ist besonders lange nutzbar und begleitet dein Kind ab 15 Monaten bis ca. zum 12. Lebensjahr
- Ihr schnallt euer Kind zuerst ab 15 Monaten bis ca.…
Fazit zu RECARO-Kindersitzen
Die aktuelle RECARO-Produktgeneration unterscheidet sich grundlegend von den früher bekannten Modellen. Der AXION 1 ist für größere Kinder von 100 bis 150 cm vorgesehen. XENON 1 und XENON 1 KID decken mehrere Nutzungsphasen bis 125 cm ab. TORON 1 und TORON 1 KID sind drehbare Baby- beziehungsweise Kleinkindsitze bis 105 cm.
Viele ältere Modelle werden weiterhin gebraucht angeboten. Hier müssen Eltern besonders genau auf Zulassung, Unfallfreiheit, Rückrufstatus und die richtige Basisstation achten. Alte Testergebnisse lassen sich nicht auf die neue Modellgeneration übertragen.
Entscheidend ist letztlich nicht der Markenname. Der Kindersitz muss zum Kind passen, im eigenen Fahrzeug sicher stehen und sich im Alltag fehlerfrei bedienen lassen. Eine Einbauprobe und aktuelle unabhängige Testergebnisse sind deshalb wichtige Bestandteile der Kaufentscheidung.
Rainer Hoppe
Latest posts by Rainer Hoppe (see all)
- Maxi Cosi Rubi Kindersitz - 4. September 2026
- Britax Römer Evolva Kindersitz - 4. September 2026
- Britax Römer Dualfix - 4. September 2026